當(dāng)前很多火電廠都存在著電煤運(yùn)輸壓力。一方面貨運(yùn)價(jià)格持續(xù)走高，楊鎮(zhèn)告訴記者。另一方面鐵路運(yùn)力仍然吃緊。所以，即使部分電廠的電煤運(yùn)費(fèi)已占到電煤成本相當(dāng)高比例，電企只能默默承受。
期待多元化電煤運(yùn)輸體系
面對(duì)鐵路貨運(yùn)將持續(xù)提價(jià)的趨勢(shì)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為。火電企業(yè)應(yīng)做好準(zhǔn)備，積極應(yīng)對(duì)。
由于目前鐵路運(yùn)力比較緊張，湖南省煤炭物流基地建設(shè)研究課題組成員彭宏杰博士在接受記者采訪時(shí)表示。很多火電企業(yè)已經(jīng)在開辟 海運(yùn)煤”海進(jìn)江”等電煤運(yùn)輸渠道，對(duì)于一些具有區(qū)位優(yōu)勢(shì)的火電廠而言，海運(yùn)煤價(jià)要比火車煤價(jià)低很多。彭宏杰告訴記者，鐵路貨 運(yùn)價(jià)格不斷上漲的背景下，有條件的電企開辟海運(yùn)煤的進(jìn)度將加快。
近年來湖南海運(yùn)煤占全省電煤比重已經(jīng)從10%上升到20%左右。以湖南為列。
因?yàn)橐珊Ｈ虢脑颍噍^于沿海省份。湖南的海運(yùn)煤價(jià)格較高，但相比火車煤還是便宜的彭宏杰告訴記者“如果是購(gòu)進(jìn)的重慶煤，那么直接順長(zhǎng)江而下，運(yùn)輸成本就非常低了但重慶煤源有限，不能滿足需求。靈活的運(yùn)輸組合可以有效的降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本。彭宏杰表示，除了單純的海運(yùn)煤和火車煤，海運(yùn)和鐵路運(yùn)輸相結(jié)合的運(yùn)輸方式已經(jīng)逐漸被火電企業(yè)接受，海路、鐵路、公路聯(lián)運(yùn)將逐漸成為趨勢(shì)。彭宏杰告訴記者，海運(yùn)和公路運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格都是市場(chǎng)化的靈活組合將降低運(yùn)輸成本，當(dāng)然，選擇什么樣的運(yùn)輸模式，主要取決于電廠自身的區(qū)域條件，但鐵路貨運(yùn)成本的提高將迫使企業(yè)下更大功夫靈活進(jìn)行運(yùn)輸方式的選擇，從這個(gè)角度上來看，鐵路貨運(yùn)提價(jià)對(duì)促進(jìn)多元化運(yùn)輸體系形成具有積極意義。雖然海運(yùn)煤存在著價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，但目前海運(yùn)煤模式仍需完善。據(jù)周述川介紹，目前電煤海運(yùn)過程中存在著電煤數(shù)量和電煤熱量流失的問題，電煤經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間海運(yùn)熱量流失很大，這將嚴(yán)重影響發(fā)電效率，進(jìn)而增加成本，如果電煤數(shù)量流失過多的話，損失將更大。
地址：江蘇省揚(yáng)州市觀潮路158-1號(hào) 郵編：225003 聯(lián)系電話：0514-87257716 傳真：0514-87256716 商務(wù)手機(jī)：13382722916