今年以來,河北馬頭發(fā)電公司堅(jiān)持價(jià)值思維效益導(dǎo)向,緊盯制約企業(yè)盈利關(guān)鍵因素,牢牢扼住燃煤成本“咽喉”,堅(jiān)持“跑、降、催、索”四步聯(lián)動(dòng),不僅滿足了燃煤足量?jī)?yōu)質(zhì)供應(yīng),而且有效降低了成本,達(dá)到了環(huán)保要求,實(shí)現(xiàn)了入廠煤、入爐煤熱值差比去年同期降低120千焦∕公斤,企業(yè)盈利情況持續(xù)向好。
主動(dòng)出擊“跑”市場(chǎng)。為滿足機(jī)組日常“口糧”正常供應(yīng)和倉(cāng)儲(chǔ)豐盈、多進(jìn)低硫煤種達(dá)到環(huán)保要求,該公司成立了燃煤攻關(guān)小組,密切關(guān)注燃煤市場(chǎng)動(dòng)態(tài),堅(jiān)持定期分析市場(chǎng)行情,并根據(jù)結(jié)果制定攻關(guān)方向,堅(jiān)持在鞏固老客戶的基礎(chǔ)上,主動(dòng)出擊,跨省調(diào)研,積極尋求質(zhì)優(yōu)價(jià)廉低硫煤種,有效開拓了山西、內(nèi)蒙、陜西煤炭市場(chǎng),并爭(zhēng)取到駐地部分個(gè)體供應(yīng)商,保證了市場(chǎng)占有率。同時(shí),與神華集團(tuán)達(dá)成了長(zhǎng)期雙贏合作伙伴關(guān)系,于7月16日實(shí)現(xiàn)了神華煤運(yùn)輸由原來的中轉(zhuǎn)倒車改為跨區(qū)域直接入廠,不僅保證了機(jī)組燃煤足量供應(yīng),而且有效降低了運(yùn)輸成本。
討價(jià)還價(jià)“降”成本。該公司緊盯煤炭市場(chǎng)行情,以駐點(diǎn)偵察、網(wǎng)上搜索、主動(dòng)問尋等方式,堅(jiān)持綜合分析煤價(jià)走向,制定價(jià)格決策,尤其針對(duì)在當(dāng)前供熱階段煤礦限產(chǎn)、運(yùn)力不足、價(jià)格上漲的實(shí)際,更是千方百計(jì)與對(duì)方討價(jià)還價(jià),盡最大能力降低燃煤成本。同時(shí),為達(dá)成降價(jià)目的,燃煤攻關(guān)小組成員們采取“投石問路”的方法,主動(dòng)加強(qiáng)與客戶聯(lián)系,增進(jìn)感情,達(dá)成初步合作意向;以“軟磨硬蹭”的方法,不厭其煩登門商談,以真誠(chéng)感動(dòng)對(duì)方,贏得理解,確保燃燒價(jià)格保持到區(qū)內(nèi)較低水平;以“信譽(yù)作保”為原則,憑借用量大、付款及時(shí)、長(zhǎng)期用等自身優(yōu)勢(shì),同對(duì)方達(dá)成長(zhǎng)期合作,為實(shí)現(xiàn)共贏、節(jié)約成本、提升企業(yè)盈利能力做出了重要貢獻(xiàn)。
駐礦駐站“催”交運(yùn)。為確保燃煤按時(shí)交付、兌現(xiàn)合同并及時(shí)運(yùn)到廠區(qū),該公司加大駐礦駐站力度,派專人分別深入峰峰集團(tuán)、神華集團(tuán)、路安集團(tuán)相關(guān)煤礦及火車站,緊盯現(xiàn)場(chǎng),掌握裝車及運(yùn)輸情況,適時(shí)與礦方和車站協(xié)調(diào),催交催運(yùn),保證燃煤按時(shí)足額運(yùn)出到廠和機(jī)組正常發(fā)電。尤其在年底運(yùn)力受限時(shí),該公司燃料人員隨叫隨到,主動(dòng)犧牲節(jié)假日和星期天,甚至堅(jiān)持駐礦駐站達(dá)半月之久,努力做好催促交運(yùn),保證了燃煤安全供應(yīng)。
嚴(yán)格監(jiān)督“索”賠償。該公司嚴(yán)格來煤監(jiān)督檢查機(jī)制,加強(qiáng)燃料效能監(jiān)察,嚴(yán)把“質(zhì)、量”兩道關(guān)口。通過實(shí)施《機(jī)關(guān)干部跟蹤燃煤采制化過程》、《煤樣不定期復(fù)采制》,完善了入廠采制化管理制度和程序,對(duì)燃煤采購(gòu)進(jìn)行全過程監(jiān)督管理,保證了來煤數(shù)量以及采樣、制樣、化驗(yàn)各環(huán)節(jié)公開透明,各項(xiàng)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。同時(shí),堅(jiān)持做好每批次來煤的虧噸、虧卡統(tǒng)計(jì)工作,積極與供方聯(lián)系溝通,“斤斤計(jì)較”,維護(hù)企業(yè)利益,降低燃料成本,拓展企業(yè)盈利空間。